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城市加油站防渗一体化改造项目

香格里拉市康定路19号

迪庆中青交通石化有限责任公司城区加油站

云南黔秀环保科技有限公司

本次改扩建项目总占地面积为2437.573m2，即在原有占地范围内进行改扩建，不新增占地。原加油站已建站房、辅助用房及环保设施等则保留使用。改造建设内容主要包括：①罐区改造：拆除原罐区单层油罐，将原单层储油罐更换为SF双层罐；②加油区改造：拆除、更换原有加油机及输油管线等。③设置1个自动洗车场，为进入加油站加油数额达到一定金额要求、且需要进行冲洗的加油车辆进行免费洗车。加油站改扩建完成后设计年销售规模为年销售柴油、汽油共4000t/a，其中年销售柴油1500t/a、汽油2500t/a。项目总投资247万元，环保投资44.6，占项目总投资18.06%

一、施工期环境影响简要分析：

本项目为加油站双层罐改造项目，根据现场调查，该加油站双层罐改造工程已于2019年10月开工建设，于2019年11月已改造完成，施工期已结束，施工期影响已随施工期的结束而消失，无环境遗留问题。且根据现场调查及询问周边村民，加油站建设期间未发生居民投诉事件。因此本环评仅对施工期进行回顾性环境影响分析。

二、营运期环境影响分析：                                                           

1、大气环境影响分析 

项目运营期废气主要为汽油和柴油的储存、车辆卸油和车辆加油产生的非甲烷总烃、汽车尾气和备用柴油发电机产生的废气。

（1）汽车尾气

运输车辆进出产生汽车尾气含有THC、CO、NOX等大气污染物，属无组织排放，车辆进出时间短，废气量较小。且项目区种植有大面积绿化植被，起到了吸收、阻挡汽车尾气的作用，加之项目区地势空旷，易于稀释扩散，因此，本项目汽车尾气无组织排放对项目区周边环境空气及敏感点的影响较小。

（2）备用柴油发电机废气

备用柴油发电机仅在停电时使用，在使用过程中将会产生一定的废气，呈无组织排放，通过空气扩散及绿化吸附后对周围环境的影响较小。

（3）非甲烷总烃废气

项目加油系统和卸油系统产生的非甲烷总烃废气经分散式油气回收装置收集后由油罐车送往油库进行处理，其余部分则呈无组织排放；根据工程分析，项目运营期间呈无组织排放的非甲烷总烃的量为7374.3kg/a，非甲烷总烃排放速率为0.842kg/h。

2、水环境影响分析

（1）废水处置方式及影响分析

项目运营期废水主要包括职工生活污水、外来人员入厕废水、含油雨水及洗车废水。产生的含油雨水经原已建三级隔油沉淀池（容积11m³）收集处理后排入康定路市政雨水管网；产生的职工生活污水及外来人员入厕废水经原已建三级化粪池（容积4m³）处理后排至康定路市政污水管网，最后排至香格里拉市第一污水处理厂；产生的洗车废水污染物主要为SS，经洗车沉淀池（容积3m³）处理后排至康定路市政污水管网，最后排至香格里拉市第一污水处理厂。项目废水不直接排入地表，因此对地表水环境影响较小。

（2）已建废水环保设施保留使用不需要扩容的可行性分析

根据现场调查，原加油站已设置有1个总容积为4m³的三级化粪池、1个容积为11m³的三级隔油沉淀池。根据工程分析，运营期生活污水量为1.202m3/d，经三级化粪池处理后排至市政污水管网，考虑1.2安全系数，需设置1个容积不低于1.5m³的化粪池，而加油站原已建三级化粪池总容积为4m³，因此已建三级化粪池可满足生活废水处置要求，无需进行扩容建设；根据工程分析，项目运营期含油雨水产生量为1.33m3/d，含油雨水主要污染物为石油类，含油雨水经三级隔油沉淀池收集处理后排入市政雨水管网，考虑1.2安全系数，需设置1个容积不低于1.6m³的三级隔油沉淀池，而加油站原已建三级隔油沉淀池容积为11m³，因此已建三级隔油沉淀池可满足含油雨水废水处置要求，无需进行扩容建设。项目原已建三级化粪池及三级隔油沉淀池容积可满足改扩建后生活污水及含油雨水的处置要求，已建环保设施容积保留使用合理、可行。

（3）地下水影响评价结论

综上，项目营运期站区已依据《石油化工工程防渗技术规范》（GB/T50934-2013）设计地下水污染防渗措施，且储油罐均为双层油罐，对地下水的影响较小，仅在非正常状况通常为工艺设备、地下水环保措施因老化、腐蚀等原因不能正常运行或保护效果达不到设计要求。根据预测可知，当成品油储罐出现非正常状况后，石油类泄漏事故发生第100天的污染物最高点出现在事故源下游19m处，最高点浓度为16616.91mg/L，预测值从0m处开始超标，在110m 处开始达标；第1000天的污染物最高点出现在事故源下游63m处，最高点浓度为1570.046mg/L，预测值从0m 处开始超标，在320m处开始达标；第7300天的污染物最高点出现在事故源下游171m处，最高点浓度为221.778mg/L，预测值从0m处开始超标，在785m处开始达标。本环评针对非正常情况下可能产生地下水影响的污染途径进行了有效预防，在确保各项防渗措施得以落实，并加强维护和站区环境管理的前提下，可有效控制站区内的废水下渗现象，避免污染地下水，因此项目营运期对区域地下水环境影响较小。

3、声环境影响分析

根据预测结果，噪声经衰减至项目东、南侧厂界昼间、夜间噪声均可达《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准，西侧、北侧可达《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类标准，均可达标排放。本项目声环境保护目标内主要有南侧、东侧、西侧13m交通佳园小区、东北侧37m香格里拉城北幼儿园、西北至北侧28m旺塘村，距离较远，因此项目运营噪声对敏感点及周围环境影响较小，能达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准要求，运营期噪声对周围环境及保护目标的影响较小。项目运营期产生的运输噪声主要为进出加油站加油车辆产生。由于加油车辆产生的噪声具有间断性和不定性，通过加强管理，采取减速慢行、禁止鸣笛等措施，加之噪声经绿化吸收、距离衰减后，对周围环境及敏感目标的影响不大。

4、固体废弃物影响分析

加油站运营后产生的固体废弃物主要包括一般固废及危险废物，其中一般固废主要为生活垃圾，危险废物主要包括废油渣、三级油水分离池含油污泥、含油消防沙等。

①生活垃圾

项目产生的生活垃圾主要为员工及顾客产生的生活垃圾等。根据工程分析，员工级外来人员产生的生活垃圾产生量为13kg/d，4.74t/a，产生的生活垃圾集中收集于垃圾桶内，并委托环 卫部门定期进行清运。

②危险废物

废油渣：根据《国家危险废物名录》（2016），危险废物代码为：251-001-08。主要来自于项目内的加油机、储油罐由于长时间的使用，会产生少量的油渣；此外，项目定期对油罐进行清洗也将产生少量废油渣，产生的油泥约为0.1t/a，经项目设置的危险废物暂存间暂存后，定期委托有危险废物处理资质的单位进行清运、处置，并做好处置台帐。

三级隔油沉淀池含油污泥：根据《国家危险废物名录》（2016），危险废物代码为：900-210-08，含油污泥产生量为0.24t/a，三级隔油沉淀池含油污泥暂存于危废暂存间，并做好记录，定期交由有资质的单位收集处置。

含油消防沙：根据《国家危险废物名录》（2016），危险废物代码为：900-213-08。在非正常经营的情况下，会有少量的汽油、柴油滴露出来，项目对滴漏有汽油、柴油的地面拟采用含油消防沙对其进行清理，含油消防沙储存于消防池内；该含油消防沙可回收重复利用，由于使用频率低，故含油消防沙每半年到一年置换一次，产生量较少，置换的含油消防沙则交由有危险废物处理资质的单位回收处置。根据《国家危险废物名录》的有关规定，产生的废油渣、三级油水分离池含油污泥、含油消防沙均为危险废物，根据现场调查，原加油站已设置有1间危废暂存间，产生的危险废物暂存于危废暂存间，并做好记录，定期交由有资质的单位清运、处置。

综上所述，项目对其所产生的各类固体废弃物均采取了相应的污染防治措施，项目对固体废弃物所采取的污染防治措施较为合理，固体废弃物处置率可达100%，对外环境的影响较小。

三、项目预防及减轻不良环境影响的对策和措施：                                                               1、废气污染

①依托已采取环保措施：卸油和加油过程增设卸油油气回收系统及分散式加油油气回收系统1套，可满足本项目废气处置要求。

②处置方式：项目产生的废气主要为油气挥发产生的非甲烷总烃、汽车进出加油站产生的尾气、备用柴油发电机燃油尾气。汽车尾气排放属间歇性，项目通过绿化等措施来降低影响；柴油发电机使用频率较低，使用时间也较短，产生的尾气较少，其工作时产生的微量燃油废气，经大气扩散，对周围大气环境的影响影响小。对于产生的非甲烷总烃废气通过加强对油罐区及加油过程中的管理，防治出现漏油、漏气事故引起的总烃气体产生，同时设置二级油气回收系统，产生的非甲烷总烃经设置1套油气回收系统回收处理后达《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级排放标准及《储油库大气污染物排放标准》（GB20950-2007）相关标准后排放。

2、固废污染

①依托已采取环保措施：已设置小型垃圾桶4个、大型垃圾桶4个；危废暂存间1间，占地面积约6m2，已设置有明显标识。垃圾桶已满足生活垃圾处置需求，但危废暂存间未进行防渗处理。

②环评提出的整改措施：原已建危废暂存间未进行防渗处理，需对原有危险废物暂存间进行防渗处理。

③处置方式：产生的生活垃圾经垃圾桶集中收集后，委托环卫部门清运处置；废油泥、消防沙和含油污泥按《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）的要求设置1间危废暂存间，经收集、暂存于危废暂存间后，委托有资质单位清运、处置。

3、废水污染

①依托已采取的环保措施：1个总容积为4m³的三级化粪池、1个容积为11m³的三级隔油沉淀池及雨污分流系统。已建化粪池、三级隔油沉淀池及雨污分流系统满足项目区废水处置需求。

②改扩建工程已建设环保措施：改扩建过程由于增设有洗车区，因此已配套设置有1个容积为3m³的洗车沉淀池，满足洗车废水处置需求。

③处置方式：运营期废水主要为雨季含油雨水、生活污水（职工生活废水及加油人员产生废水）、油罐清洗废水及洗车废水。产生的含油雨水经三级隔油沉淀池收集处理后排入康定路市政雨水管网；生活污水经三级化粪池处理后，与经洗车沉淀池处理后的洗车废水一起排至康定路市政污水管网，最后排至香格里拉市第一污水处理厂。

4、噪声污染

①已采取措施：设置有绿化面积110m2，限速标识牌等。

项目运营期间噪声主要来源于加油机、潜油泵和进出加油站加油车辆，产生的噪声经进行绿化降噪、距离衰减等降噪措施降噪后，达《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348—2008）2类、4类标准排放。

5、地下水污染

①改扩建过程已建设的环保措施：油罐均设置为4个卧式SF双层油罐，双层输油管线等。

②环评提出的整改措施：于储油罐区下游设置地下水跟踪监测井1个，对地下水进行跟踪监测。

综上所述，本项目的建设符合国家产业政策、选址合理，具有较好的社会－经济－环境综合效益。项目的建设对周围环境的影响范围小，影响程度低，污染物能够实现达标排放，不会降低当地环境功能；项目的生活垃圾等固体废物可得到妥善处置；项目污水经处理后排至市政污水管网；废气、噪声经采取相应环保措施后可实现达标排放，对周围环境影响较小。